Автомобильные радары для интеллектуального транспорта

Решения применяются в системах помощи водителю, автономного движения, роботизированного транспорта и интеллектуальной транспортной инфраструктуры.

CAN / Ethernet
ADAS
ACC, BSM
Оbject Tracking

Задача

Автомобилю нужно видеть дорожную обстановку в любых условиях

Современные системы помощи водителю и автономного движения должны не только обнаруживать объекты, но и точно понимать их положение, скорость и траекторию.

Камеры дают детальную визуальную информацию, но зависят от освещенности, загрязнения, осадков и погодных условий. Ультразвуковые датчики эффективны на малых дистанциях, но не подходят для контроля дорожной ситуации на скорости.

Для безопасного движения автомобилю нужен сенсор, который стабильно работает ночью, в тумане, дожде, снегу, пыли и при сложной дорожной обстановке.

Автомобильный радар решает эту задачу: он измеряет расстояние до объектов, их относительную скорость и направление движения, передавая данные в систему управления транспортного средства.

Решение

Радиолокационный модуль для ADAS и автономного транспорта

Мы разрабатываем автомобильные радиолокационные системы для установки в переднюю, заднюю и боковые зоны транспортного средства.

Радар формирует данные о дорожной сцене: обнаруживает движущиеся и неподвижные объекты, измеряет дистанцию и скорость, сопровождает цели и передает результаты в электронную архитектуру автомобиля.

Система может использоваться как самостоятельный сенсор или как часть комплексной платформы восприятия вместе с камерами, лидарами, ультразвуковыми датчиками и центральным вычислительным блоком.

Решение адаптируется под конкретную задачу: передний радар дальнего действия, угловой радар для контроля слепых зон, радар ближнего действия для парковки или многорадарная система кругового обзора.

Основные Характеристики
Диапазон частот

76-81 ГГц

Напряжение питания

12/24 В

Диапазон измеряемый дальностей

до 250 метров

Интерфейсы
  • CAN
  • Ethernet
Реализуемые функции
  • ACC
  • FCW
  • RCTA
  • LCA
  • BSM
Соответствие нормативным требованиям

Разработка с учетом

  • ETSI EN 301 091
  • ETSI EN 302 264
  • ISO 26262
  • ISO/SAE 21434
  • требований ЭМС

FAQ

Частые вопросы

Можно ли адаптировать радар под конкретную платформу?

Да. Возможна адаптация аппаратной конфигурации, антенной системы, интерфейсов обмена, алгоритмов обработки и формата выходных данных под требования проекта.

Какие данные передает радар?

Радар может передавать список объектов, координаты целей, относительную скорость, направление движения, данные трекинга, облако точек и диагностическую информацию.

Можно ли использовать несколько радаров на одном автомобиле?

Да. Несколько радарных модулей могут устанавливаться по периметру автомобиля и формировать радиолокационное покрытие вокруг транспортного средства.

Чем радар отличается от камеры?

Камера формирует изображение, а радар измеряет расстояние и скорость объектов. Радар менее зависим от освещенности и погодных условий, поэтому используется как надежный сенсор для активной безопасности.

Для чего используется автомобильный радар?

Для систем помощи водителю и автономного движения: адаптивного круиз-контроля, автоматического торможения, контроля слепых зон, помощи при парковке, предупреждения столкновений и кругового обзора.

Что такое автомобильный радар?

Автомобильный радар — это сенсор, который использует радиоволны для обнаружения объектов вокруг транспортного средства и измерения их параметров: расстояния, скорости и направления движения.